Peugeot Novo SUV 5008

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Design e conforto

Transporta até sete pessoas

Com bastante espaço entre os bancos e assentos retráteis, o Novo SUV Peugeot 5008 é um carro perfeito para viajar com a família. Os passageiros não precisam se preocupar em escolher assentos, pois os bancos da segunda fileira são independentes, proporcionando o mesmo nível de conforto para todos. Já os da terceira fileira, podem ser acionados facilmente ou até mesmo removidos quando necessário.

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Modularidade dos bancos

O Novo SUV Peugeot 5008 oferece total liberdade na utilização do seu espaço interno. É possível ampliá-lo para acomodar mais bagagens graças aos bancos retráteis da segunda fileira, formando um piso totalmente plano. Além disso, existem mais dois bancos retráteis na terceira fileira, guardados no piso do porta-malas, que podem ser acionados facilmente.

Modularidade dos bancos 1

Cluster digital customizável

Além de dar um toque de design futurista ao painel, o cluster digital customizável deixa na mão do condutor o poder de escolher qual informação ele gostaria de ver à sua frente, deixando a direção ainda mais personalizada.

Cluster digital customizável1

Teto solar panorâmico

O novo SUV da Peugeot foi mais longe até mesmo na sensação de liberdade. O seu teto solar panorâmico é um convite a apreciar o céu e curtir o vento. Você ainda tem a possibilidade de regular a entrada de luminosidade graças à cortina de teto que combina com o revestimento interno e com o Ambient Light (guias azuis em LED).

Teto solar panorâmico1

O maior porta-malas da categoria

Espaço realmente é um atributo que o Novo SUV Peugeot 5008 esbanja. O porta-malas é o maior da categoria, comportando até 780 litros na configuração de cinco bancos. Isso sem falar da possibilidade de retrair os bancos da segunda fileira, o que aumenta ainda mais o espaço.

O maior porta-malas da categoria1

Design exterior

Os detalhes cromados da carroceria, como o arco em alumínio, mostram a qualidade superior desse SUV. Assim como a traseira vertical, lanternas mais achatadas e as rodas maiores que dão o toque de robustez e personalidade que elevam o Novo SUV Peugeot 5008 a outro nível.

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Design interior

Cada detalhe dentro do Novo SUV Peugeot 5008 chama a atenção. Todos os acabamentos em elementos têxteis são inspirados na moda e na decoração de interiores, dando muito mais requinte ao design interno.

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Experiência de condução

PEUGEOT i-Cockpit® 2.0

Com um volante compacto redesenhado, o novo painel elevado i-Cockpit® 2.0 facilita a visão da estrada e deixa todos os outros comandos ao alcance das mãos do condutor. A forma de dirigir um SUV nunca foi tão longe. 

PEUGEOT i-Cockpit® 2.01

Câmbio automático

Moderno e eficiente. Essa é a melhor definição para o câmbio automático EAT6 (Efficient Automatic Transmission). Ele é equipado com o novo comando por impulso elétrico e ainda oferece o modo Sport, oferecendo ao condutor uma opção mais dinâmica na direção. O câmbio ainda apresenta a tecnologia “Quickshift”, que possibilita excelente fluidez nas mudanças de marcha.

Câmbio automático1

Tecnologia e segurança

Active Safety Brake

O sistema de frenagem automática e alerta de colisão identifica qualquer obstáculo à sua frente e emite alertas de diferentes níveis, até mesmo acionando o freio por você evitando um acidente.

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Piloto automático inteligente

O Novo SUV Peugeot 5008 só não vai tão longe quando é preciso manter uma distância segura do veículo da frente. Graças ao piloto automático inteligente, o SUV regula automaticamente sua velocidade para evitar ao máximo qualquer risco de colisão. O condutor pode regular a distância adequada em três níveis: distante, normal e perto. Dessa forma a direção fica muito mais confortável e segura.

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Leitor de sinalização de velocidade

Com o leitor de sinalização de velocidade o carro te informa a velocidade máxima permitida na via e você decide se quer ou não adaptar ao limite permitido. O leitor é tão preciso que consegue identificar as diferenças entre as placas de veículos leves e pesados. Tudo isso para deixar a sua direção mais confortável e segura.

Leitor de sinalização de velocidade1

Correção e alerta de permanência em faixa

Em uma via rápida, a atenção deve ser redobrada. Por isso, qualquer tecnologia que venha para ajudar é muito bem vinda. Assim como o sistema de correção e alerta de permanência em faixa, que reconhece as linhas da estrada e alerta o motorista caso ele saia da sua pista involuntariamente. Mais tecnologia é mais segurança ao dirigir.

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Detector de fadiga

O detector de fadiga é acionado assim que o sistema detecta que o condutor não fez nenhuma pausa após duas horas dirigindo a mais de 65km/h. Essa função é complementada pelo alerta de atenção do condutor, que identifica os desvios de trajetória em relação às marcações do solo. Se o sistema considerar o comportamento do veículo anormal, emite um alerta ao motorista para fazer uma pausa.

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Central multimídia touchscreen

Bem ao alcance das mãos, quem dirige o Novo SUV Peugeot 5008 pode acessar vários comandos pela tela sensível ao toque de 8’’. Na central multimídia ainda é possível espelhar o smartphone graças a tecnologia Mirror Screen, utilizando o Apple CarPlay ou Google Android Auto. Além disso, a câmera de ré também é exibida na central, ajudando o motorista a estacionar o carro.

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Carregador de celular sem fio

O Novo SUV Peugeot 5008 possui uma zona de recarga sem fio para seu celular. A tecnologia funciona por indução magnética e você só precisa posicionar o dispositivo no local indicado para iniciar o carregamento.

Carregador de celular sem fio1

Vídeos

Peugeot Novo SUV 5008

Versões Novo SUV 5008

5008 1.6 THP Griffe Pack (Aut)
5008 1.6 THP Griffe Pack (Aut)
  • Teto solar panorâmico
  • 7 Assentos
  • Rodas de liga-leve de 19" diamantada
  • Visiopark 180º
  • Recarga do celular por indução
  • Acesso e partida sem chave (ADML)
  • Faróis Full LED
  • Ar-Condicionado Digital Bi-Zone
  • Bancos com massageadores e ajustes elétricos
  • Pacote de Auxílios a condução ativos (ADAS)
Motor/Performance
Combustível Gasolina
Motorização 1.6
Potência (cv) 165
Tempo 0-100 (Km/h) 10,5
Torque (kgf.m) 24,5
Velocidade máxima (km/h) 206
Mecânica
Câmbio Automática com modo manual de 6 marchas
Direção Elétrica
Freios Quatro freios a disco com dois discos ventilados
Tração Dianteira
Dimensões
Altura (mm) 1646
Comprimento (mm) 4641
Entre-eixos (mm) 2840
Largura (mm) 1906
Ocupantes 7
Peso (kg) 1632
Porta-malas (L) 780
Tanque (L) 56
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.